GOMME USATE M+S

Mud + Snow. È questo che indica la sigla M+S riportata sul alcuni modelli di gomme. Tradotto in italiano: fango e neve. Ma perché su certe gomme è presente questa combinazione di lettere? Semplice, perché il produttore ha costruito lo pneumatico rispettando certi parametri, e per segnalarlo utilizza una combinazione riconosciuta in moltissimi paesi del mondo. Combinazione che può assumere anche diverse varianti: MS, M/S, M&S, M-S, tanto per citare le principali. I meno esperti, sulla base della traduzione Mud & Snow, potrebbero pensare che si tratti di gomme invernali. Non proprio: se è vero che la legge considera le gomme M+S come gomme invernali, ci sono alcune differenze importanti sia con le gomme invernali, sia con le gomme quattro stagioni.

Nello specifico, le caratteristiche di una gomma M+S, anche usata, devono includere:

  • fessure nel bordo interno o esterno o in entrambi, estese per almeno mezzo cm verso il centro
  • solchi perpendicolari che devono avere una larghezza trasversale di almeno 1/16 di pollice
  • canali-fessure ad angolo di 35/90 gradi rispetto al senso di marcia
  • aree vuote sulla superficie di contatto superiori al 25%

Gomme, come si può intuire, che favoriscono lo scolo dell’acqua in estate o in inverno, migliorando l’aderenza sull’asfalto. Con queste gomme è possibile girare tutto l’anno, senza però ottenere le performance migliori né in estate né in inverno. Se cerchi una valida alternativa al nuovo, puoi controllare il nostro catalogo di gomme M+S usate: il risparmio è garantito.

IN QUALI CONDIZIONI CONSIGLIAMO DI USARE LE GOMME M+S

Le gomme usate M+S vendute nel nostro ecommerce sono sicure e affidabile, perché vengono controllate una a una e revisionate dal nostro personale tecnico. Si tratta di un lavoro certosino e impegnativo, che tuttavia è fondamentale perché garantisce ai nostri clienti la massima soddisfazione. Attenzione però, perché comprare a scatola chiusa le M+S potrebbe non essere una buona idea. Questi pneumatici assicurano infatti le performance migliori quando è freddo, umido o bagnato, mentre peggiorano sensibilmente l’esperienza di guida in estate. Per questo, come scritto sopra, non sono propriamente gomme quattro stagioni. Il periodo ideale per montarle e girare va dal principio dell’autunno alla fine della primavera. Il nostro suggerimento, a conti fatti, è di non montarle in estate, quando è molto caldo e le temperature schizzano in alto. Verifica da libretto che gomme monti e acquista l’occasione usata con un clic

LA CERTEZZA DI COMPRARE GOMME USATE M+S DI PRIMA SCELTA

Ma come riusciamo a consegnare sempre gomme di alta qualità ai nostri clienti? Sono diversi i punti di forza che ci consentono di mantenere i nostri standard di sicurezza e performance a un certo livello. In ordine sparso possiamo citare i principali, ad esempio la provenienza rigorosamente italiana delle gomme (tutti i nostri fornitori sono italiani e operano in Italia), oppure lo spessore minimo del battistrada, mai inferiore alla soglia di 5 millimetri, o ancora le marche di prima categoria, per cui Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Hankook, Pirelli (no marchi di provenienza cinese). Sono gomme che a noi piace definire come “garantite” perché di fatto non hanno alcun difetto: se così fosse, non uscirebbero nemmeno dal nostro magazzino, perché verrebbero scartate prima! Ora che sai tutto su come lavoriamo, cosa offriamo e quali risultati puoi ottenere, non ti resta che scegliere le tue gomme usate M+S e scoprire quanto puoi risparmiare rispetto al nuovo. Goditi la strada e salva il portafoglio